Precizie
Fiecare cifră din raport are o metodă și o sursă: regula după care s-a prelevat, sigiliul, cântarul, pescajul citit.
Inspecție și verificare
independentă de mărfuri
Inspectăm
ceea ce
contează.
Cereale și oleaginoase, la navă, barjă, siloz și camion. Prelevăm, cântărim, inspectăm magazii și supraveghem operarea în Constanța și în porturile dunărene, după regulile GAFTA și FOSFA, și punem rezultatul pe hârtie cu tot ce e nevoie ca să reziste.
Discutați cu un inspector ↗ CONSTANȚA, ROMÂNIA SINCE 2009
Superintendent aprobat GAFTA.
Membru superintendent FOSFA.
01 — Ce verificăm
Patru întrebări
despre orice marfă.
Cât e, ce e, în ce stare e și ce s-a întâmplat cu ea la operare. Fiecare are un serviciu, o metodă și un document la capăt.
01 Cantitate
Câtă marfă a intrat, de fapt, în navă?
Draft survey la nave și barje, cu tot calculul în raport. Cântărire supravegheată la cântarul terminalului. Măsurători de stoc în siloz și depozit, inclusiv verificarea lunară a stocurilor girate la bancă.
Vedeți serviciul în detaliu ↗02 Calitate
Ce conține marfa și cum s-a ajuns la buletin?
Prelevare pe toată durata operațiunii, după GAFTA 124 la cereale și Codul FOSFA la oleaginoase, cu sigilare în comun. Analizele se fac la laboratoare terțe; noi răspundem pentru probă.
Vedeți serviciul în detaliu ↗03 Stare
Magazia e bună de încărcat? Marfa a ajuns cum a plecat?
Inspecția magaziilor înainte de încărcare, cu certificat de curățenie și fotografii. Constatări la descărcare: apă, condens, încingere. Sigilare și desigilare de magazii, vagoane și containere.
Vedeți serviciul în detaliu ↗04 Operare
Ce s-a întâmplat pe cheu cât ați fost în altă parte?
Un inspector pe cheu de la prima cupă la ultima, cu jurnal de operare: ore, magazii, cantități pe schimb, opriri, ploaie, separări. Raport zilnic și raport final.
Vedeți serviciul în detaliu ↗01 / Inspecție și verificare
Toate serviciile ↗
Prelevare, magazii, draft survey, supraveghere, analize prin laboratoare partenere.
02 / Servicii operaționale
Schimb de avize, 24/7 ↗
Constanța Nord și Sud. Șoferul sună, avizul e gata.
03 / Servicii operaționale
Colorare cereale la navă ↗
Cu echipament propriu, la dană, în doza cerută de cumpărător.
04 / Pregătire profesională
Cursuri gradatori ↗
Teorie și practică pe probe reale, pentru grupuri dedicate.
02 — De ce un inspector independent
Vânzătorul are un cântar.
Cumpărătorul are altul.
Diferența dintre ele e o factură în dispută. Inspectorul independent e a treia persoană de pe cheu: prelevează și cântărește după reguli publice — GAFTA la cereale, FOSFA la oleaginoase — și semnează ce a găsit. Raportul lui e cel care se citește la arbitraj.
Nu avem un interes în marfa inspectată.
Aceasta este baza muncii noastre.
Independență
Suntem numiți de o parte, dar semnăm ce am găsit. Un certificat care spune ce a vrut clientul nu valorează nimic la arbitraj.
Fiabilitate
Inspectorul e acolo când începe operațiunea, nu după. Ce nu s-a putut vedea sau preleva se scrie, nu se omite.
03 — Ce ajunge în raport
Ce s-a văzut.
Cu ce s-a măsurat.
Ce n-a putut fi verificat.
Un raport bun se citește și peste doi ani, de cineva care n-a fost acolo. De aceea scriem în el ora de început, numărul sigiliilor, regula după care s-a prelevat, cântarul, fotografiile datate — și magazia în care nu s-a putut coborî.
01
Instrucțiunea scrisă
02
Inspectorul pe teren
03
Certificatul, cu limitele lui
04 — Unde lucrăm
Constanța, Dunărea
și silozurile dintre ele.
Sediul e în Portul Constanța, dar cea mai mare parte a lucrului e la Galați, Brăila, Giurgiu, Calafat, Călărași și în silozurile și depozitele din 19 județe din sud și est.
Spuneți-ne locul și data; de cele mai multe ori confirmăm pe loc.
Locația operațiunii
Constanța
Portul Constanța Nord și Sud, terminalele de cereale și depozitele din zonă. Sediul KRM: Incinta Port Constanța, Rădăcina Mol 3.
Solicitați disponibilitatea ↗05 — Contact direct
Un telefon
înainte de operațiune.
Spuneți-ne marfa, locul și data estimată.
Vă spunem ce se poate verifica și ce
primiți la final.
Echipa KRM Inspection +40 757 029 295 ↗ [email protected] ↗
Incinta Port Constanța
Rădăcina Mol 3, România